Kratzer und Wischerspuren in der Windschutzscheibe

Sie merken es zuerst im Herbst, wenn die Sonne tief steht: ein milchiger Bogen im Wischbereich, feine Linien, die bei Gegenverkehr aufleuchten. Ihre Scheibe ist nicht dreckig, sie ist zerkratzt.

Woher das kommt

• Alte Wischerblätter. Der größte Faktor. Ein gealtertes Gummi lagert Sand und Salz ein und arbeitet dann wie feines Schleifpapier.
• Trockenwischen. Bei Raureif oder trockenem Staub schiebt der Wischer die Körner über das Glas.
• Bürstenwaschanlagen mit abgenutzten Borsten, in denen Schmutz vom Vorgänger sitzt.
• Eiskratzer aus Metall oder mit beschädigter Kante.

Was sich auspolieren lässt

Die Faustregel ist einfach und Sie können sie selbst anwenden: Was Sie mit dem Fingernagel deutlich spüren, ist zu tief. Alles, was nur zu sehen und nicht zu fühlen ist, lässt sich in aller Regel auspolieren:

• Wischerspuren und der typische Bogen im Wischbereich
• Feine Kratzer und Haarlinien
• Matte Stellen und Schleier durch Verwitterung
• Wasserflecken und Kalkränder, die sich nicht mehr abwischen lassen

Wo die Grenze liegt

Beim Polieren wird Material abgetragen. Wenig, aber messbar. Ein tiefer Kratzer ließe sich nur entfernen, indem man so viel Glas abträgt, dass eine optische Delle entsteht. Die ist schlimmer als der Kratzer, vor allem im Fahrersichtfeld.

Deshalb polieren wir dort nur, wenn der nötige Abtrag im unkritischen Bereich bleibt. Ist eine Scheibe flächig zerkratzt, ist der Austausch die ehrlichere Lösung.

Warum Hausmittel meist schaden

Zahnpasta, Polierpaste aus dem Lackbereich, Schleifpapier mit hoher Körnung: Alle drei Tipps kursieren im Netz, alle drei richten mehr Schaden an als Nutzen. Zahnpasta ist zu wenig abrasiv und hinterlässt nur Schmierfilm. Lackpolituren sind auf weiches Material ausgelegt und arbeiten auf Glas nicht gleichmäßig. Das Ergebnis ist ein trüber Fleck, den man dann tatsächlich nicht mehr wegbekommt.

Glas braucht Cerium-Politur, gleichmäßigen Anpressdruck, eine drehzahlgeregelte Maschine und Wasserkühlung, damit keine Hitzespannung entsteht. So arbeiten wir.

Damit es nicht wiederkommt

• Wischerblätter einmal im Jahr tauschen, am besten im Herbst.
• Nie trocken wischen. Bei Raureif erst freikratzen, dann Waschwasser nutzen.
• Textilwaschanlagen statt alter Bürstenanlagen.
• Kunststoff-Eiskratzer verwenden und die Kante regelmäßig prüfen.
• Nach dem Scheibentausch neue Wischer. Setzen wir ohne Aufpreis ein.