Kalibrierung nach dem Scheibentausch
Warum die Kamera hinter dem Innenspiegel nach jedem Tausch neu eingestellt werden muss und was passiert, wenn das unterbleibt.
Wenn hinter Ihrem Innenspiegel ein schwarzes Gehäuse mit Linse sitzt, betrifft Sie dieser Text. Diese Kamera steuert Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung und oft auch das Fernlicht. Und sie schaut durch die Windschutzscheibe.
Warum ein paar Millimeter reichen
Die Kamera berechnet Abstände und Winkel aus der Position von Objekten im Bild. Damit das funktioniert, muss das System exakt wissen, in welchem Winkel die Kamera zur Fahrbahn steht. Diese Referenz wird im Werk eingemessen.
Beim Scheibentausch ändert sich die Einbaulage minimal: Glasdicke, Neigung, Sitz des Kamerahalters, Dicke der Klebstoffraupe. Was am Fahrzeug nach nichts aussieht, verschiebt über die Entfernung den berechneten Punkt deutlich. Ein Bruchteil eines Grades am Objektiv sind auf fünfzig Meter mehrere Meter auf der Fahrbahn.
Was ohne Kalibrierung passiert
Nicht unbedingt eine Fehlermeldung. Das ist das Tückische. Die Systeme laufen weiter, sie rechnen nur mit einer falschen Referenz. Der Notbremsassistent löst zu spät aus oder bremst ohne Anlass, der Spurhalteassistent lenkt gegen eine Linie, die er an der falschen Stelle vermutet. Sie fahren mit Systemen, die Sicherheit anzeigen, aber keine mehr liefern.
Die drei Verfahren
- Statisch: Das Fahrzeug steht exakt vermessen vor einer Kalibriertafel mit definiertem Muster in festgelegtem Abstand. Braucht Platz, eine ebene Fläche und ruhige Lichtverhältnisse.
- Dynamisch: Die Kalibrierung läuft während einer Fahrt unter vorgegebenen Bedingungen, meist bei bestimmter Geschwindigkeit auf gut markierter Straße.
- Kombiniert: Viele aktuelle Modelle verlangen beides nacheinander.
Welches Verfahren gilt, gibt der Fahrzeughersteller vor. Das ist keine Ermessensfrage der Werkstatt.
Worauf Sie bei einem Angebot achten sollten
Wenn ein Betrieb eine auffällig günstige Frontscheibe anbietet, lohnt die Nachfrage, ob die Kalibrierung enthalten ist. Taucht sie erst auf der Rechnung auf, ist der Preisvorteil weg. Wird sie gar nicht erwähnt, obwohl das Fahrzeug eine Frontkamera hat, ist das der ernstere Fall.
Bei uns ist die Kalibrierung im Angebot für Ihren Scheibentausch bereits enthalten und Sie bekommen das Protokoll mit. Mehr zur Kalibrierung.
Besonders wichtig bei Leasing
Bei der Leasingrückgabe wird ein fehlendes Kalibrierprotokoll nach einem Scheibentausch regelmäßig beanstandet. Heben Sie das Dokument auf. Mehr zu Leasing und Flotte.
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Kurz beantwortet
Muss nach jedem Scheibentausch kalibriert werden?
Immer dann, wenn das Fahrzeug eine Frontkamera hinter dem Innenspiegel hat. Ohne Kamerasysteme entfällt die Kalibrierung.
Was kostet die Kalibrierung?
Bei Autoglas Blitz ist sie im Angebot für Ihren Scheibentausch bereits enthalten.
Merke ich, wenn nicht kalibriert wurde?
Oft nicht sofort, denn eine Fehlermeldung muss nicht erscheinen. Die Systeme arbeiten dann mit falscher Referenz und reagieren zu früh, zu spät oder grundlos.
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