Steinschlag im Sichtfeld der Windschutzscheibe

Es ist die unangenehmste Auskunft in unserem Geschäft: Der Schaden ist klein, weit vom Rand entfernt und wäre technisch problemlos zu reparieren. Aber er sitzt genau vor dem Fahrer. Dann muss die Scheibe raus.

Was das Fahrersichtfeld ist

Gemeint ist der Ausschnitt der Windschutzscheibe, durch den der Fahrer im Normalfall auf die Fahrbahn schaut. In der Praxis orientiert man sich an dem Bereich, den der Scheibenwischer direkt vor dem Lenkrad freiräumt. Fachlich spricht man von der A-Zone. Sie ist etwa so breit wie das Lenkrad und reicht vom unteren bis zum oberen Wischbereich.

Im Sichtfeld-Prüfer sehen Sie die Zonen eingezeichnet und können antippen, wo Ihr Schaden sitzt.

Warum dort nicht repariert werden darf

Bei einer Reparatur wird der Einschlagtrichter mit Kunstharz gefüllt. Dieses Harz ist auf den Brechungsindex von Glas abgestimmt, aber es ist kein Glas. An der reparierten Stelle bleibt eine minimale optische Unregelmäßigkeit.

Tagsüber sieht man davon fast nichts. Bei tiefstehender Sonne, bei Gegenlicht auf nasser Fahrbahn und bei entgegenkommendem Scheinwerferlicht entsteht an dieser Stelle jedoch eine Streuung. Ein kleiner Lichtfleck direkt im Blickfeld, genau in dem Moment, in dem die Sicht ohnehin schlecht ist. Deshalb ist die Grenze hier hart gezogen.

Was das für die Hauptuntersuchung bedeutet

Beschädigungen im Sichtfeld können bei der Hauptuntersuchung als Mangel gewertet werden. Wie streng das ausgelegt wird, hängt von Größe, Lage und Prüfer ab. Verlassen sollte man sich nicht darauf, dass es durchgeht. Wer ohnehin einen HU-Termin vor sich hat, klärt die Scheibe besser vorher: Eine Reparatur dauert eine Stunde, ein zweiter Prüftermin kostet einen halben Arbeitstag. Mehr dazu im Beitrag Steinschlag und TÜV.

Randbereich, Spiegelfuß, Sensorik

• Direkt am Innenspiegel. Hinter dem Spiegelfuß sitzt bei vielen Fahrzeugen die Kamera der Assistenzsysteme. Ein Schaden in ihrem Sichtbereich stört die Bildauswertung, auch wenn er für den Fahrer nicht im Weg ist.
• Beifahrerseite. Hier ist der Spielraum größer. Das Sichtfeld des Fahrers ist maßgeblich, nicht die ganze Scheibe. Die meisten Autobahn-Steinschläge landen genau dort und sind deshalb reparierbar.

Wenn getauscht werden muss

Dann gilt: Mit Teilkasko zahlen Sie höchstens Ihre Selbstbeteiligung, Ihr Schadenfreiheitsrabatt bleibt unberührt. Wir melden den Schaden, holen die Freigabe ein und rechnen direkt ab. Für die neue Scheibe bekommen Sie ein individuelles Angebot, weil der Preis von Fahrzeug, Scheibe und Ausstattung abhängt. Mehr zum Scheibentausch.