Steinschlag und Hauptuntersuchung

Ein Steinschlag ist kein automatisches Aus bei der Hauptuntersuchung. Aber er kann eines sein, und ob er es wird, hängt von drei Dingen ab: Lage, Größe und davon, wie die Sicht insgesamt ist.

Die entscheidende Frage: liegt er im Sichtfeld?

Maßgeblich ist das Sichtfeld des Fahrers, also der Bereich, den der Scheibenwischer direkt vor dem Lenkrad freiräumt. Beschädigungen dort werden regelmäßig als Mangel gewertet, weil sie die Sicht beeinträchtigen können.

Außerhalb davon, etwa auf der Beifahrerseite oder unten am Rand, ist der Spielraum deutlich größer. Kleine Einschläge werden dort meistens nicht beanstandet. Prüfen Sie im Sichtfeld-Prüfer, in welcher Zone Ihr Schaden liegt.

Risse sind ein anderes Kaliber

Ein Riss durch die Scheibe ist nicht nur eine Sichtfrage, sondern auch eine Festigkeitsfrage. Die Windschutzscheibe stützt den Beifahrerairbag ab und trägt beim Überschlag mit. Ein durchgehender Riss stellt das infrage. Mit einem langen Riss durch die Frontscheibe sollten Sie gar nicht erst zur HU fahren.

Was Sie vor dem Termin klären sollten

• Zeitpuffer einplanen. Eine Steinschlagreparatur dauert eine Stunde. Ein zweiter HU-Termin kostet Sie einen halben Arbeitstag und die Nachprüfgebühr.
• Nicht auf Kulanz hoffen. Wie streng ausgelegt wird, ist von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich. Darauf zu setzen, ist keine Planung.
• Scheibenwischer prüfen. Ausgefranste Wischerblätter sind ein häufiger Nebenmangel, der zusammen mit der Scheibe auffällt. Bei uns sind neue Wischer im Scheibentausch enthalten.
• Waschwasser auffüllen. Klingt banal, ist aber ein klassischer Mangelpunkt.

Die Rechnung

Reparatur vor dem Termin: ab 141,61 €, mit Kasko in aller Regel 0 € für Sie, Dauer eine Stunde. Nachprüfung nach verweigerter Plakette: Gebühr, ein zweiter Termin und ein Fahrzeug, das in der Zwischenzeit ohne gültige Plakette unterwegs ist. Die Entscheidung fällt leicht.