Firmenwagen, Leasing und Flotten
Bei Leasingfahrzeugen entscheidet nicht nur, dass die Scheibe repariert wurde, sondern auch wie es dokumentiert ist. Wir arbeiten so, dass die Rückgabe später keine Diskussion wird.
feste Preise je FahrzeugklasseDokumentation für die Rückgabeeine Ansprechperson

Glasschaden im Leasingvertrag
Ein Steinschlag ist im Leasing kein Drama, ein unbehandelter schon. Leasinggeber bewerten bei der Rückgabe Glasschäden regelmäßig als über die normale Abnutzung hinausgehend. Ein Riss in der Frontscheibe wird dann mit dem Neupreis der Scheibe plus Einbau plus Kalibrierung angesetzt, und das ist deutlich mehr, als Sie heute für eine Reparatur bezahlen würden.
Fast alle Leasingverträge verlangen zudem, dass Reparaturen fachgerecht und dokumentiert ausgeführt werden. Ein Selbstversuch mit dem Reparaturset aus dem Zubehörhandel ist genau das nicht.
Was bei der Rückgabe zählt
- Fachbetriebsnachweis. Sie bekommen von uns eine Rechnung mit Angabe der ausgeführten Arbeiten, nicht nur einen Betrag.
- Kalibrierprotokoll. Nach jedem Frontscheibentausch an Fahrzeugen mit Frontkamera. Fehlt das, ist das bei der Rückgabe ein Angriffspunkt.
- Glasqualität. Wenn Ihr Leasingvertrag ausdrücklich Originalglas mit Herstellerlogo verlangt, sagen Sie das bei der Anfrage, dann kalkulieren wir es mit ein.
- Zeitpunkt. Klären Sie Glasschäden nicht erst in der Woche vor der Rückgabe. Dann wird es teuer und hektisch.
Mehrere Fahrzeuge
Für Betriebe mit mehreren Fahrzeugen arbeiten wir mit festen Preisen je Fahrzeugklasse und abgestimmten Terminen. Praktisch heißt das: Sie melden den Schaden einmal, wir klären mit Ihrer Flottenversicherung oder Ihrem Leasinggeber und legen die Termine so, dass nie mehr als ein Fahrzeug gleichzeitig stillsteht.
Das funktioniert besonders gut für Handwerksbetriebe, Pflegedienste, Lieferdienste und Bauunternehmen aus Bahrenfeld, Lurup, Schnackenburgallee und Schenefeld, weil der Weg kurz ist und die Fahrzeuge morgens vor der Tour vorbeikommen können.
Dienstwagen, privat genutzt
Wenn Sie Ihren Dienstwagen auch privat fahren, ist die häufigste Frage: Wer meldet den Schaden? In aller Regel läuft das über die Versicherung des Halters, also der Firma oder der Leasinggesellschaft. Wir brauchen dafür nur den Namen der Versicherung und das Kennzeichen und übernehmen den Rest. Sagen Sie uns einfach, an wen die Rechnung gehen soll.
Rechnen Sie Ihren Fall durch
Vier Angaben genügen. Sie sehen, was Ihre Versicherung trägt und was für Sie bleibt. Für den Scheibentausch bekommen Sie ein individuelles Angebot.
Kurz durchsprechen statt lange lesen?
Nummer eintragen, wir rufen zurück und klären Ihren Fall in zwei Minuten. Mo bis Fr zwischen 08:00 und 17:00 Uhr.
Lieber sofort sprechen? 040 60850264
Häufige Fragen: Flotte und Leasing
Ist ein Steinschlag bei der Leasingrückgabe ein Problem?
Ein reparierter Steinschlag in aller Regel nicht. Ein unreparierter oder ein Riss schon: Der wird meist mit dem Neupreis der Scheibe samt Einbau und Kalibrierung angesetzt.
Darf ich als Leasingnehmer die Werkstatt frei wählen?
Meist ja, solange es ein Fachbetrieb ist und die Arbeit dokumentiert wird. Manche Verträge schreiben Vertragswerkstätten vor. Schauen Sie in Ihre Leasingbedingungen, wir unterstützen gern bei der Einordnung.
Bekomme ich eine Rechnung auf die Firma?
Ja, mit ausgewiesener Mehrwertsteuer und Angabe der ausgeführten Arbeiten. Für Flottenkunden auch gesammelt.
Können Sie mehrere Fahrzeuge nacheinander einplanen?
Ja. Sagen Sie uns, wie viele es sind und wann die Fahrzeuge entbehrlich sind, dann legen wir die Termine so, dass Ihr Betrieb weiterläuft.
Scheibe kaputt? Wir sagen Ihnen sofort, was zu tun ist.
Rufen Sie an oder starten Sie den Schadens-Check. In einer Minute wissen Sie, ob repariert oder getauscht wird, was es kostet und wann wir Zeit haben.
So erreichen Sie uns
Direkt sprechen
Kurze Frage zum Schaden? Ein Anruf reicht, meistens klären wir es in zwei Minuten.
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